А Вы уверены, что в Торонто Вас регистрировал сотрудник авиакомпании, а не аэропорта? Это разные вещи, очень разные.
Но в любом случае, кое-что позволю Вам объяснить.
Наши рашен паспорта везде зарубежом - это темный лес. Как и любые паспорта НЕШенгена, НЕСША, и НЕКанады, и НЕИзраиля. Я понимаю, что у Вас вид на жительство в Швеции. И это дает Вам право на путешествия по всей Европе абсолютно "безнаказанно". Но тут есть одно НО. Не все документы из серии "вид на жительство" дают такое право. Есть такие, которые дают право ТОЛЬКО на въезд в страну жительства, и страну гражданства. И ВСЕ. Примеры: Green Card USA, Permament Canadian Resident Card, Permesso di soggiorno (Италия)...Просто нужно знать такие вещи... А дальше зависит от конкретного сотрудника: либо он опытный и знающий, либо Вам не повезло... Мне правда жаль, что Вы напоролись на такую невежественную мою коллегу... Я прошу у Вас за нее прощения и надеюсь, что с Вами больше такого не повторится.

А с другой стороны - я не имею сейчас ввиду никого конкретно, но поверьте мне - огромное количество рашенов научились подделывать и красть не только визы, но и виды на жительство. Такие рашены уже задержаны соответствующими органами, а львиная доля их так и путешествует по миру. И с отменой почти всех контролей и формальностей в аэропортах их поймать почти невозможно, кроме как это может сделать девочка, которая просто, как Вам кажется, клеит Вам бирку на багаж и больше ничего не делает.
И дело не только в рашенах... Таких много и турков, и китайцев, и арабов... Всегда повышенное внимание к а) визам, б) видам на жительство. Уж я Вам говорю, как человек, отдавший почти 6 лет Гражданской Авиации. Ибо Я САМА ЛИЧНО внимательно, ОЧЕНЬ внимательно проверяю паспорта, визы и виды на жительство.

Вам просто не повезло.

Кстати, такой вопрос. А Вы летели только до Варшавы, или потом куда-то еще? Если да - то куда? И сколько времени была стыковка?

Да, и еще такой момент. Не путайте, пожалуйста, и не мешайте в одну кучу такие вещи, как 1. Аэропорт, 2. Авиакомпанию (наземное обслуживание), 3. Авиакомпанию (Бортовое обслуживание). Не кидайте в одну кучу питание на борту и проверку паспортов на гейте. Это очень разные вещи, очень! Я понимаю, у Вас, как у пассажира, не времени разбираться, что тут к чему, и кто тут кому приходится, у Вас есть общее впечатление... но все же.:)

По поводу airBaltic. В общем и в целом я поддерживаю Ваше мнение об этой авиакомпании, но просто отмечу пару моментов.
1. На сайте ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАПИСАНО про багаж! Я видела это лично, и многие пассажиры (к сожалению, не все) тоже это видят и платят сразу на сайте. Это раз. Два. Багаж в аэропорту стоит 20 евро, а не 30. Три. Багаж оплачивается в сумме 20 евро за каждое место, не превышающее 20 кг на ВСЕ (!) сегменты перелета! Вас явно обобрали. У Вас есть документы, квитанции? Это повод для жалобы и требований вернуть деньги.
2. По поводу проверки Ваших документов на гейте. Скорее всего, на Вас стоял так называемый gate comment, напоминающий агенту по посадке еще раз проверить Ваш паспорт. Это все меры безоспасности, и с этим ничего не поделаешь.

А вообще... нужна будет консультация - всегда обращайтесь. Я рада буду помочь.:))

Kelen, какая Вы впечатлительная девушка. Ваше сообщение вызвало улыбку, честно. :)
Простите, а при чем здесь СТРАНА?! У Дмитрия претензии к авиакомпании, и они вполне обоснованы. А у Вас претензии к государству по поводу Вашего авиаперелета?! К государству - стране-транзита? Это смешно!
Во-первых. В Италии НЕ один город, а больших городах - НЕ один аэропорт. Конкретно - что за город, что за аэропорт?
Во-вторых. Все-таки, какая авиакомпания? Вы летели из Германии? Значит, авиакомпания либо немецкая, либо итальянская.
В-третьих. То, что Вы описываете - явно внештатная ситуация. ЯВНО. И дело не в вашем трансферном перелете, и не в том, откуда и куда Вы летели.
В-четвертых. То, о чем Вы рассказали, скорее всего, были мерами авиационной безопасности. Точно сказать не могу (не знаю подробностей), но скорее всего на борту Вашего самолета произошло одно из следующих событий а) пассажир, зарегистрированный и имеющий багаж, и находящийся на борту, неожиданно отказался от полета, б) пассажира, находящегося на борту, сняли с рейса, в) на борт проник пассажир, НЕ летящий на этом рейсе; ну и самое страшное - г) была прямая угроза взрыва/захвата/минирования Вашего Воздушного Судна от одного из пассажиров или его подельников.
Именно во всех этих случаях применяются следующие меры: выгруз всего багажа из самолета, досмотр всего багажа, опознание багажа пассажирами. И делается это именно на перроне (т.е. на улице, как Вы написали), чтобы обезопасить здание аэропорта. И именно поэтому посадка в самолет происходила под усиленным наблюдением сотрудников авиационной безопасности (как Вы их назвали - "омоновцы").
В-пятых. Простите, как это ни прискорбно - но 40 минут, о которых Вы так эмоционально рассказываете, не считается значительной задержкой. Да, это задержка, но совсем небольшая. Вот 5 часов - это задержка. 12 часов - задержка. А 40 минут элементарно на руление уйти может. Вы и не заметите. А эти 40 минут самолет нагонит в воздухе, они тоже могут с разной скоростью летать.
В-шестых. Если зависла система - это тоже не крах. Вы в современном мире знаете совершенные компьютеры или идеальные системы? Вот и я - нет.

Будьте менее впечатлительны, летайте чаще и больше вникайте в происходящее.